汽油发电机ATH-1110EDP
|
汽油发电机ATH-1130EDP
|
|
|
|
发电机
|
|
|
输出功率50HZ额定
|
|
8.5KW
|
输出功率50HZ后备
|
|
10.5KW
|
输出功率60HZ额定
|
|
10.0KW
|
输出功率60HZ后备
|
|
11.0KW
|
转速及频率
|
|
3000rpm(50Hz)/
3600rpm(60Hz)
|
相 数
|
|
单相/二线(4)
|
功率因数
|
|
1.0
|
激励系统
|
|
自激式
|
极 数
|
|
2
|
驱动系统
|
|
直接耦合
|
电 压
|
|
*110-240 V
|
可调电压
(以额定转速计)
|
|
±1.5%atrated rpm
|
发动机
|
|
|
型 号
|
|
GX620KI
|
输出额定
|
|
16.0hp/3000rpm,
18.0hp/3600rpm
|
输出后备
|
|
18.0hp/3000rpm,
20.0hp/3600rpm
|
型 式
|
|
空气冷却四冲程OHV汽油发动机
|
气缸排气量
|
|
614cc
|
气缸数
|
|
2
|
起动系统
|
|
手启动(电启动)
|
耗油量
|
|
3.5公升/每小时(全负载)
|
燃油箱容量
|
|
26公升
|
噪音(距7米)
|
|
72分贝/50HZ,78分贝/60HZ
|
净重(带轮)
|
|
151(160) 公斤
|
净外形尺寸
(带轮)
(长×宽×高)
|
|
900×600×600
(900×785×960)
毫米
|
|
|
|
发电机
|
|
|
输出功率50HZ额定
|
|
10.5KW
|
输出功率50HZ后备
|
|
11.5KW
|
输出功率60HZ额定
|
|
11.5KW
|
输出功率60HZ后备
|
|
12.8KW
|
转速及频率
|
|
3000rpm(50Hz)/
3600rpm(60Hz)
|
相 数
|
|
单相/二线(4)
|
功率因数
|
|
1.0
|
激励系统
|
|
自激式
|
极 数
|
|
2
|
驱动系统
|
|
直接耦合
|
电 压
|
|
*110-240 V
|
可调电压
(以额定转速计)
|
|
±1.5%atrated rpm
|
发动机
|
|
|
型 号
|
|
IM864
|
输出额定
|
|
18.0hp/3000rpm,
20.0hp/3600rpm
|
输出后备
|
|
20.0hp/3000rpm,
22.0hp/3600rpm
|
型 式
|
|
空气冷却四冲程OHV汽油发动机
|
气缸排气量
|
|
627 cc
|
气缸数
|
|
2
|
起动系统
|
|
手启动(电启动)
|
耗油量
|
|
3.7公升/每小时(全负载)
|
燃油箱容量
|
|
33公升
|
噪音(距7米)
|
|
71分贝/50HZ,77分贝/60HZ
|
净重(带轮)
|
|
153(162) 公斤
|
净外形尺寸
(带轮)
(长×宽×高)
|
|
970×630×620
(970×810×710)
毫米
|
|
|
汽油发电机ATH-3135EDP
|
汽油发电机ATH-3160EDP
|
|
|
|
发电机
|
|
|
输出功率50HZ额定
|
|
10.5KVA
|
输出功率50HZ后备
|
|
13.0KVA
|
输出功率60HZ额定
|
|
12.5KVA
|
输出功率60HZ后备
|
|
13.5KVA
|
转速及频率
|
|
3000rpm(50Hz)/
3600rpm(60Hz)
|
相 数
|
|
三相/四线
|
功率因数
|
|
0.8
|
激励系统
|
|
自激式
|
极 数
|
|
2
|
驱动系统
|
|
直接耦合
|
电 压
|
|
*200-415 V
|
可调电压
(以额定转速计)
|
|
±1.5%atrated rpm
|
发动机
|
|
|
型 号
|
|
GX620KI
|
输出额定
|
|
16.0hp/3000rpm,
18.0hp/3600rpm
|
输出后备
|
|
18.0hp/3000rpm,
20.0hp/3600rpm
|
型 式
|
|
空气冷却四冲程OHV汽油发动机
|
气缸排气量
|
|
614 cc
|
气缸数
|
|
2
|
起动系统
|
|
手启动(电启动)
|
耗油量
|
|
3.5公升/每小时(全负载)
|
燃油箱容量
|
|
26公升
|
噪音(距7米)
|
|
72分贝/50HZ,78分贝/60HZ
|
净重(带轮)
|
|
157(166) 公斤
|
净外形尺寸
(带轮)
(长×宽×高)
|
|
900×600×600
(900×785×960)
毫米
|
|
|
|
发电机
|
|
|
输出功率50HZ额定
|
|
13.0KVA
|
输出功率50HZ后备
|
|
14.5KVA
|
输出功率60HZ额定
|
|
14.4KVA
|
输出功率60HZ后备
|
|
16.0KVA
|
转速及频率
|
|
3000rpm(50Hz)/
3600rpm(60Hz)
|
相 数
|
|
三相/四线
|
功率因数
|
|
0.8
|
激励系统
|
|
自激式
|
极 数
|
|
2
|
驱动系统
|
|
直接耦合
|
电 压
|
|
*200-415 V
|
可调电压
(以额定转速计)
|
|
±1.5%atrated rpm
|
发动机
|
|
|
型 号
|
|
IM864
|
输出额定
|
|
18.0hp/3000rpm,
20.0hp/3600rpm
|
输出后备
|
|
20.0hp/3000rpm,
22.0hp/3600rpm
|
型 式
|
|
空气冷却四冲程OHV汽油发动机
|
气缸排气量
|
|
627 cc
|
气缸数
|
|
2
|
起动系统
|
|
手启动(电启动)
|
耗油量
|
|
3.7公升/每小时(全负载)
|
燃油箱容量
|
|
33公升
|
噪音(距7米)
|
|
71分贝/50HZ,77分贝/60HZ
|
净重(带轮)
|
|
153(162) 公斤
|
净外形尺寸
(带轮)
(长×宽×高)
|
|
970×630×620
(970×810×710)
毫米
|
|
|
汽油发电机ATH-1160EDP
|
汽油发电机ATH-3200EDP
|
|
|
|
发电机
|
|
|
输出功率50HZ额定
|
|
12.8KW
|
输出功率50HZ后备
|
|
14.4KW
|
输出功率60HZ额定
|
|
14.4KW
|
输出功率60HZ后备
|
|
16.0KW
|
转速及频率
|
|
3000rpm(50Hz)/
3600rpm(60Hz)
|
相 数
|
|
单相/二线
|
功率因数
|
|
1.0
|
激励系统
|
|
自激式
|
极 数
|
|
2
|
驱动系统
|
|
直接耦合
|
电 压
|
|
*110-240 V
|
可调电压
(以额定转速计)
|
|
±1.5%atrated rpm
|
发动机
|
|
|
型 号
|
|
IM900
|
输出额定
|
|
22.0hp/3000rpm,
25.0hp/3600rpm
|
输出后备
|
|
27.0hp/3000rpm,
31.0hp/3600rpm
|
型 式
|
|
空气冷却四冲程OHV汽油发动机
|
气缸排气量
|
|
895 cc
|
气缸数
|
|
2
|
起动系统
|
|
电启动
|
耗油量
|
|
6.5公升/每小时(全负载)
|
燃油箱容量
|
|
40公升
|
噪音(距7米)
|
|
75分贝/50HZ,80分贝/60HZ
|
净重(带轮)
|
|
198(210) 公斤
|
净外形尺寸
(带轮)
(长×宽×高)
|
|
980×660×730
(980×845×846)
毫米
|
|
|
|
发电机
|
|
|
输出功率50HZ额定
|
|
16.0KVA
|
输出功率50HZ后备
|
|
18.0KVA
|
输出功率60HZ额定
|
|
18.0KVA
|
输出功率60HZ后备
|
|
20.0KVA
|
转速及频率
|
|
3000rpm(50Hz)/
3600rpm(60Hz)
|
相 数
|
|
三相/四线
|
功率因数
|
|
0.8
|
激励系统
|
|
自激式
|
极 数
|
|
2
|
驱动系统
|
|
直接耦合
|
电 压
|
|
*200-415 V
|
可调电压
(以额定转速计)
|
|
±1.5%atrated rpm
|
发动机
|
|
|
型 号
|
|
IM900
|
输出额定
|
|
22.0hp/3000rpm,
25.0hp/3600rpm
|
输出后备
|
|
27.0hp/3000rpm,
31.0hp/3600rpm
|
型 式
|
|
空气冷却四冲程OHV汽油发动机
|
气缸排气量
|
|
895 cc
|
气缸数
|
|
2
|
起动系统
|
|
电启动
|
耗油量
|
|
6.5公升/每小时(全负载)
|
燃油箱容量
|
|
40公升
|
噪音(距7米)
|
|
75分贝/50HZ,80分贝/60HZ
|
净重(带轮)
|
|
198(210) 公斤
|
净外形尺寸
(带轮)
(长×宽×高)
|
|
980×660×730
(980×845×846)
毫米
|
|
|
汽油发电机ATH-1110BS
|
汽油发电机ATH-3135BS
|
|
|
|
发电机
|
|
|
输出功率50HZ额定
|
|
8.5KW
|
输出功率50HZ后备
|
|
10.0KW
|
输出功率60HZ额定
|
|
10.0KW
|
输出功率60HZ后备
|
|
11.0KW
|
转速及频率
|
|
3000rpm(50Hz)/
3600rpm(60Hz)
|
相 数
|
|
单相/二线(4)
|
功率因数
|
|
1.0
|
激励系统
|
|
自激式
|
极 数
|
|
2
|
驱动系统
|
|
直接耦合
|
电 压
|
|
*110-240 V
|
可调电压
(以额定转速计)
|
|
±1.5%atrated rpm
|
发动机
|
|
|
型 号
|
|
GX640
|
输出额定
|
|
16.0hp/3000rpm,
18.0hp/3600rpm
|
输出后备
|
|
18.0hp/3000rpm,
20.0hp/3600rpm
|
型 式
|
|
空气冷却四冲程OHV汽油发动机
|
气缸排气量
|
|
635 cc
|
气缸数
|
|
2
|
起动系统
|
|
电启动
|
耗油量
|
|
4.4公升/每小时(全负载)
|
燃油箱容量
|
|
20公升
|
噪音(距7米)
|
|
64分贝/50HZ,67分贝/60HZ
|
净重(带轮)
|
|
265 公斤
|
净外形尺寸
(带轮)
|
|
1250×640×960
(长×宽×高)毫米
|
|
|
|
发电机
|
|
|
输出功率50HZ额定
|
|
10.6KVA
|
输出功率50HZ后备
|
|
12.5KVA
|
输出功率60HZ额定
|
|
12.5KVA
|
输出功率60HZ后备
|
|
13.5KVA
|
转速及频率
|
|
3000rpm(50Hz)/
3600rpm(60Hz)
|
相 数
|
|
三相/四线
|
功率因数
|
|
0.8
|
激励系统
|
|
自激式
|
极 数
|
|
2
|
驱动系统
|
|
直接耦合
|
电 压
|
|
*200-415 V
|
可调电压
(以额定转速计)
|
|
±1.5%atrated rpm
|
发动机
|
|
|
型 号
|
|
IM864
|
输出额定
|
|
16.0hp/3000rpm,
18.0hp/3600rpm
|
输出后备
|
|
18.0hp/3000rpm,
20.0hp/3600rpm
|
型 式
|
|
空气冷却四冲程OHV汽油发动机
|
气缸排气量
|
|
635 cc
|
气缸数
|
|
2
|
起动系统
|
|
电启动
|
耗油量
|
|
4.4公升/每小时(全负载)
|
燃油箱容量
|
|
20公升
|
噪音(距7米)
|
|
64分贝/50HZ,67分贝/60HZ
|
净重(带轮)
|
|
265 公斤
|
净外形尺寸
(带轮)
|
|
1250×640×960
(长×宽×高)毫米
|
|
|
汽油发电机ATH-1190EDP
|
汽油发电机ATH-3250EDP
|
|
|
|
发电机
|
|
|
频率
|
|
50HZ
|
交流输出 后备
|
|
17.5KW
|
额定
|
|
16.0KW
|
相数
|
|
单相
|
转速
|
|
3000rpm
|
电压
|
|
110-240V
|
激励
|
|
自激(无刷式)
|
极数
|
|
2
|
驱动系统
|
|
直接耦合
|
功率因数
|
|
cos Φ 1.0
|
可调电压
|
|
±1.5%
|
发动机
|
|
|
型号
|
|
M61
|
型式
|
|
空冷,4冲程 0HV汽油 V-twin
|
排量
|
|
993 cc
|
功率输出 后备
|
|
29.0 ps/3000rpm
|
额定
|
|
25.5 ps/3000rpm
|
汽缸数
|
|
2
|
起动方式
|
|
电起动
|
耗油量
|
|
3000rpm 7.5L/hr.
|
油箱容量
|
|
44L
|
其他
|
|
|
尺寸
|
|
(长)1000mm
(宽)660mm
(高)730mm
|
净重
|
|
212kg
|
噪音(db At/7m)
|
|
77dB
|
|
|
|
发电机
|
|
|
频率
|
|
50HZ
|
交流输出 后备
|
|
22.0KW
|
额定
|
|
20.0KW
|
相数
|
|
三相
|
转速
|
|
3000rpm
|
电压
|
|
200-415V
|
激励
|
|
自激(无刷式)
|
极数
|
|
2
|
驱动系统
|
|
直接耦合
|
功率因数
|
|
cos Φ 0.8
|
可调电压
|
|
±1.5%
|
发动机
|
|
|
型号
|
|
M61
|
型式
|
|
空冷,4冲程 0HV汽油 V-twin
|
排量
|
|
993 cc
|
功率输出 后备
|
|
29.0 ps/3000rpm
|
额定
|
|
25.5 ps/3000rpm
|
汽缸数
|
|
2
|
起动方式
|
|
电起动
|
耗油量
|
|
3000rpm 7.5L/hr.
|
油箱容量
|
|
44L
|
其他
|
|
|
尺寸
|
|
(长)1000mm
(宽)660mm
(高)730mm
|
净重
|
|
212kg
|
噪音(db At/7m)
|
|
77dB
|
|
|